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30 de noviembre de 2011

MERCEDES SLS AMG ROADSTER BY BRABUS:

El preparador alemán Brabus, especialista en modelos de la marca de la estrella, ha mostrado las primeras imágenes y datos de su última creación basada en el Mercedes-Benz SLS AMG Roadster, el alas de gaviota descapotable que curiosamente pierde sus alas en favor de una capota de lona.
The Brabus Mercedes SLS AMG Roadster 700 7

Exteriormente el SLS AMG Roadster de Brabus recibe un kit aerodinámico de fibra de carbono que incluye spoiler delantero, grandes entradas de aires en el paragolpes, un pequeño labio en la tapa del maletero, difusor y diferentes detalles como la tapa del depósito. El eje delantero monta llantas de 20 pulgadas con gomas en medida 275/30 ZR20 y el trasero equipa llantas de 21 pulgadas con neumáticos 295/25 ZR21.



Dentro del enorme morro del Roadster se encuentra el mismo 6.3 litros V8 que trae de fábrica pero recibe algunos cambios electrónicos y un sistema de escape de titanio con salida cuádruple (un 40% más ligero que el de serie) que hacen aumentar la potencia de los 571 CV iniciales hasta los 611 CV.
Bajo su piel esconde un conjunto de suspensión deportiva ajustable firmado por Bilstein que permite tanto rebajar la altura de la carrocería en 40 milímetros al accionar un botón como elegir entre una configuración más enfocada a la comodidad o a un comportamiento deportivo.



Brabus Mercedes-Benz SLS AMG Roadster - Rear Angle, 2012, 800x600, 7 of 23
El preparador ofrece también en opción el denominado Front Lift System que eleva el morro del SLS AMG Roadster unos 50 milímetros para librar badenes, baches, rampas de garaje o cualquier tipo de obstáculo. Sólo funciona por debajo de 30 km/h. Si sobrepasamos esta velocidad el morro vuelve a su posición normal.
The Brabus Mercedes SLS AMG Roadster 700 14

Si echamos un vistazo al interior encontramos un velocímetro que marca la friolera de 400 km/h, una pedalera Brabus específica y un gran número de opciones de individualización: tapicerías de cuero y alcántara, inserciones de fibra de carbono o madera… y todo a gusto del cliente. Sobre el precio unos 275.000 euros.

The Brabus Mercedes SLS AMG Roadster 700 11

24 de noviembre de 2011

NUEVOS PORSCHE 911 CARRERA CABRIO Y CARRERA S CABRIO:


Tras conocer hace unos meses el nuevo Porsche 911 en sus versiones Carrera y Carrera S, ahora es el momento de descubrir las diferencias de estos estos Cabrios respecto con los de anterior generación, la mayor anchura de las vías delanteras, una mayor batalla y la nueva dirección electromecánica permiten una dinámica todavía mejor. Su debut tendrá lugar en el Salón de Detroit, en enero.
Los Porsche 911 Carrera Cabriolet y Carrera S Cabriolet llegarán al mercado alemán el día 3 de marzo de 2012 con un precio de 100.532 euros para el primero y de 114.931 euros en el caso del segundo. Los precios incluyen los impuestos pero os recordamos que son precios para el mercado alemán. Actualizaremos la información en cuanto tengamos los precios para España.
Porsche 991 Carrera Cabrio Unveiled Porsche 991 Carrera Cabrio 3
Cada una de las versiones Cabriolet conserva el mismo motor de seis cilindros que su equivalente Coupé. La parte trasera del 911 Carrera Cabrio aloja un 3.4 litros de 350 CV en combinación con una transmisión manual de siete velocidades mientras que el Carrera S Cabrio monta un 3.8 litros de 400 CV que se beneficia de la misma transmisión de siete marchas.Las prestaciones en el modo Sport Plus se mantienen con respecto a las versiones Coupé. El Carrera Cabrio acelera de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos y alcanza los 285 km/h mientras que el Carrera S Cabrio lo hace en 4,1 segundos y roza los 301 km/h de velocidad punta. Porsche afirma que ambas versiones arrojan un consumo medio inferior a los 10 litros a los cien kilómetros.


16 de noviembre de 2011

PAQUETES SPORT Y SPEED PARA EL JAGUAR XJ 2012:


El Jaguar XJ es la berlina más grande de Jaguar, la más lujosa y la más cómoda para sus ocupantes. Pero ahora también podemos decir que es la más deportiva, con la incorporación de dos paquetes de equipamiento llamados Speed y Sport que realzan sus dotes deportivas.
Las llantas de aleación también cambian, y lo hacen con un tamaño superior. Son de 20 pulgadas con radios dobles, y tienen un toque cromado que les da personalidad. A través de ellas, se pueden ver las pinzas de freno que van pintadas en rojo con el logotipo de Jaguar.
2012 Jaguar XJ Sport Pack Front View

El interior del Jaguar XJ Sport:

Como no podía ser de otra forma, el lujoso y refinado interior de la berlina XJ también cambia para acoger este acabado deportivo. Por un lado, los asientos son más deportivos. Se trata de los asientos Performance que están disponibles en opción, y como es lógico tienen mayor sujección lateral y están climatizados ya que tienen calefacción y aire.
Por un lado, el paquete Sport incorpora cambios que saltan a la vista. En el faldón delantero, un splitter aerodinámico en la parte inferior ayuda a recanalizar el aire. La parrilla delantera, una de las señas de identidad más características de los Jaguar XJ recibe con el paquete Sport una decoración de color negro brillante. El mismo color está también en la entrada de aire inferior y las laterales.
Si nos vamos a la trasera, el discreto alerón situado en la tapa del maletero gana ahora protagonismo y tamaño. Y también los que conduzcan detrás de él, sabrán que están ante un XJ con el paquete Sport porque tiene los tubos de escape rediseñados.
2012 Jaguar XJ Sport Pack Rear View

Los escapes son ahora de aluminio con el logotipo de Jaguar. El color negro brillante de algunas piezas del habitáculo, combina a la perfección con otras fabricadas en fibra de carbono.
El paquete de equipamiento Sport está disponible para el motor diesel V6 de 275 caballos, para el gasolina V6 de tres litros, y para el potente V8 de cinco litros. Con este último se puede añadir el paquete opcional Speed, que como su propio nombre indica, afecta a la velocidad.
La velocidad máxima está autolimitada electrónicamente a 250 km/h, pero con el paquete Speed aumenta hasta los 280 km/h. Sin duda, pequeños retoques que sirven para darle una personalidad más deportiva a esta gran berlina.
2012 Jaguar XJ Sport Pack Rear Angle View


15 de noviembre de 2011

FORD SHELBY GT 500 2012 TWINTURBOCHARGED:


La respuesta de Ford al Chevrolet Camaro ZL1. El nuevo Ford Shelby GT 500, que llegará al mercado estadounidense el próximo año dispuesto a continuar con las míticas pony wars, trae consigo más potencia que nunca.
El Shelby GT 500 2013 esconde un bloque V8 de aluminio y 5,8 litros de cilindrada que desarrolla la friolera de 650 CV y 813 Nm gracias a un compresor volumétrico TVS de 2,3 litros de capacidad. Ford se enorgullece al decir que se trata del V8 de producción más potente del mundo.

Prácticamente todos los componentes del vehículo han sido optimizados para estar a la altura del propulsor, capaz de llevar al GT 500 por encima de los 322 km/h (200 mph): sistema de frenos Brembo con pinzas de seis pistones delante, suspensión ajustable, transmisión mejorada y reforzada, embrague de doble disco…
Otra de las mejoras importantes tiene que ver con el sistema de refrigeración, que mejora su capacidad de refrescar a la bestia gracias a un ventilador de mayores dimensiones y un intercooler de mayor flujo, entre otras cosas. En el apartado aerodinámico también mejora considerablemente gracias principalmente al diseño de su frontal, que aumenta la carga aerodinámica en un 33%.

Según afirma la marca los sistemas de seguridad pueden ser completamente desconectados, aunque también se ofrece la posibilidad de elegir la permisividad de los diferentes controles, por si queremos divertirnos un poco en la pista. El GT 500 cuenta también con un sistema de Launch Control.

Paquetes adicionales:

Para los clientes más radicales, Ford ofrece dos paquetes adicionales, uno denominado Performance Package que mejora la dinámica del vehículo y permite al conductor exprimir más sus cualidades en circuito, y otro denominado Track Package que básicamente añade sistemas de refrigeración para el aceite del motor, la transmisión o el diferencial trasero.



El paquete Performance incluye un sistema ajustable de suspensión con amortiguadores Bilstein que permite cambiar radicalmente el carácter del vehículo con sólo tocar un botón, pudiendo elegir entre una configuración eficaz para ir rápido u otra que permita no destrozarnos los riñones. Junto al sistema de suspensión el paquete incluye también un diferencial trasero de deslizamiento limitado de tipo Torsen.
Por último, el paquete centrado para hacer un uso del coche en circuito o Track Package busca aumentar la vida útil de determinados componentes mediante una mayor refrigeración, ya que estos elementos trabajan a altas temperaturas y se sobrecalientan cuando hacemos un uso intensivo de ellos, como es el caso del diferencial, la transmisión o el propio motor.




6 de noviembre de 2011

¿CUANTO SABES DE COCHES? :

Aquí os dejo unos tests de conocimientos sobre el mundo del automovil, constan de 20 preguntas de dificultad variable. Os valorará según vuestros aciertos.

http://test.es.msn.com/motor/testquecochees/

http://test.es.msn.com/Test.aspx?sectionLink=motor&testLink=marcas-coches

También os dejo uno sobre motos:

http://test.es.msn.com/motor/cuantosabesdemotos/



A divertirse se ha dicho.

3 de noviembre de 2011

VARLEY EVR450, SUPERDEPORTIVO ELÉCTRICO AUSTRALIANO:


No todo en Australia son V8 bajo el capó. También hay quien se atreve con un superdeportivo eléctrico, en este caso Varley, un grupo empresarial que diseña y fabrica vehículos especiales de todo tipo, desde maquinaria de aeropuerto hasta vehículos de emergencias, pasando también por vehículos eléctricos, claro.